振興經濟方案 - 新車

在美國買新車, 務必造訪 http://www.carbuyingtips.com/ , 網站內容會建構消費者觀念, 增加一甲子功力.

感謝阿喬, 推薦這個好網站. 非常感謝網站主人無私分享, 造福所有購車人.

該網站分為七大章節, 在下非常認命, 讀完所有章節, 建議你也這樣做.

如果閣下沒時間, 以下是我的摘要.

觀念

1. 事先了解完整信用狀況, 財務能力, 認識法規 (稅, 牌照, 保險, 保固), 分析行情 (MSRP, Invoice…etc)
2. 有鑒於很多消費者不信任車商, 厭倦跟銷售業務纏鬥, 現在很多 internet car sales, ,讓消費者email議價,

買賣雙方尚未取得共識, 免奔波, 免面對面. 取得共識後, 再約時間, 通常很快就能取車, 過戶, 辦妥.

3. 買賣不成仁義在, 消費者若發現苗頭不對, 永遠可以起身離開, 永遠好過勉強自己甚至被敲詐.

行動

1. 編列預算, 取得信用分數, 先辦妥車貸, 車險, 延長保固

ü 預算: 20% down payment rule (如果有困難, 代表買車時後還不到. 若逞強, 則財務負擔後果不堪設想)

ü 信用分數:

i. 3-in-1 信用報告

ii. 取得網站 Experian, Equifax or TrueCredit

iii. 信用分數會決定車貸的額度, 利息 (在美國信用紀錄重要, 應隨時掌握自己信用狀況)

iv. 列印信用報告 (若一定要去零售買車, 請自備報告以備對質, 曾有不肖車商謊稱客人信用差, 訛詐)

ü 車貸:

i. 最差選擇: 在零售車商辦理車貸 (最差原因 rate 濫, scams 多, 視需要往後再詳Blog 之)

ii. 較佳選擇: 網站Up2Drive and FirstAgain.com, AutoCreditFinders , 銀行, credit union

線上辦理, fedex 送達 coupon / bank draft, 銀貨兩迄時給 bank draft 即可.

iii. Print out an interest and principal table for my payments (分期付款前幾期多償還利息, 之後才開始償還本金. 因此務必妥善規劃之, build equity)

ü 車險: (取得免費 quote)

i. GEICO, State Farm…etc

ü 延長保證 (extended warranty):

i. 最差選擇: 在零售車商處購買 (最差原因, 價格差, 勒索條件, 視需要往後再詳Blog 之)

ii. 考慮選擇: 線上購買如　Warranty Direct

iii. 索取 copy of “what is not covered”, “what is not included” chapter (零售展場哪有機會詳讀)

iv. 保固最怕沒保障, 承攬契約公司很重要, 再保機構信用狀況也很重要

1) Who is administrating the extended warranty

2) Who is insuring and backing up the administrator

3) Who is the re-insurer

2. 至政府網站做功課,

ü DMV

i. Tag/title fee, registration fee;

ii. sales tax (charge sales based on selling price before or after consumer rebate);

iii. process;

ü State Attorney General’s Consumer Affair’s Division

ü State Department of Revenue

3. 至汽車網站做功課, 破解 dealer’s true cost (true cost is not Invoice Price, not MSRP)

ü 網站: like InvoiceDealers, Cars.com, Yahoo!Autos, Autos.com, Edmunds.com, MyRide.com and CarsDirect （網站會公告資訊, 揭露汽車製造商的各種促銷方案, 協助我們盡量掌握準確成本）

ü Dealer’s Cost = Invoice Price – Factory to Dealer Incentive – Factory Holdback (未來Blog詳述)

i. Invoice price is not dealer’s true cost (例子: 就像我去 BestBuy 花 500 買電腦, 但是有 100 rebate, 於是寄回 rebate coupon, 取得 100 支票, 我的真實成本其實是 400, 即使發票上 500)

ii. Dealers cost has nothing to do with consumer rebate that we see on TV ads

iii. Dealers cost is not MSRP (製造商建議售價 Manufacture Suggest Retail Price)

ü 消費者出價 Your Offer = ( Dealers Cost + 5% ) 一般消費者往往

i. 不知道車商成本

ii. 無法估算車商利潤

iii. 無法站穩立足點得討價還價

因此, 儘可能準確算出車商成本是第一步

(舉例, 一輛 HONDA CIVIC MSRP 26,000 (假設條件: 陽春配備, 沒有電視廣告cash back)

Invoice 25,000

Factory to Dealer Incentive 3,000

2% Factory Holdback = 25,000 x 2% = 500

Dealer’s Cost = 25,000 – 3,000 – 500 = 22,500

Your Offer = 22,500 + (5% x 22,500) = 23,625

Dealer’s profit = 1,125 (賣一輛車就賺 1,125; 別忘有些消費者付 MSRP 26,000 車商暴利3,500 )

(牢記, 現在不景氣, 車商快倒閉, 5% 利潤已非常可觀, 我會甚至砍到 3 ~ 4% 提醒他小賺勝於無.

我們並非反對零售車商賺錢, 反對暴利罷了)

ü 接著, Total = Your Offer + Sales Taxes + Tag/Title/Registration + Dealer Fees (i.e. Destination Charge)

這裡的 total 就是我們俗稱的 Drive off the lot, out of the dealer price. 除了車價, 還有買賣稅, 牌照稅, 以及最灰色的 dealer fee (以下簡述常見態樣, 未來Blog詳述dealer fee 妖魔鬼怪千變萬化)

4. Dealer Fee (here a fee, there a fee, everywhere fee, fee, fee)…捍衛荷包, 絕對不付以下 fees

ü Dealer Advertising Fees (若要轉嫁廣告費給我, 依照同樣邏輯, 難道車商要補償我的油錢, 折舊, 時間…etc)

ü Dealer Prep fee/Dealer Mark Up (凡是看到報價單上有 簡寫字母 fee, 叫他解釋, 然後扣除…)

ü Floorplan Assistance (車製造商已經替零售商負擔)

ü Documentation/Tag/Title/Registration preparation fee (自己要清楚政府規費, 避免被訛詐; 如果還想索取高額服務費, 那免你勞心服務, 本人自己來就好)

ü Window VIN# Etching (自己到 AutoZone 買都更便宜)

總而言之, 銷售業務一定凹你, 說什麼沒利潤, 害他沒飯吃 … 其實, 你的 offer 已經給車商 5% 利潤, 所以不用心軟. 如果零售商堅持不退讓, 你永遠可以離開, 離開總比被敲詐好. 如果車商不滿足 5% , 是絕對不會善罷干休的. 看到海裡有鯊魚, 就別下海游泳.

5. Destination Charge 是把車運到零售展示廠, 零售商付費給製造商的錢.

多數零售商將此成本轉嫁給消費者, 是否合理, 見仁見智. 眼下, 車市大跌, 衰到跳樓的時候, 別客氣, 盡量殺價, 反正出招也無害.

6. 走一趟零售車商,

ü 挑個大熱天試乘駕(測試冷氣)

ü 結伴而行 ( 4 人,測試車馬力, 冷氣能否吹到後座; 業務往往車輪戰, 所以消費者也應該結伴)提供客觀意見)

ü 行駛不開音響 (注意引擎怪異聲響)

ü 直接了當告訴車商我今天不買. 車商會嘗試問你財力, 打算如何支付, 千萬別回答, 別揭露任何資訊.

只需要緊咬一點, “身為業務, 你告訴我總價就可以. 身為消費者, 我只想知道車子總價”

業務只需要告知車子多少總價, 沒有需要知道你財力, 付款種類 (現金, 貸款, 月付額度, 多少期)

消費者揭露越多付款資訊, 對談判價格不利, 對消費者不利.

帶著相機去照相配備正式標價

ü MSRP stickers $

ü Options $

ü Invoice (別輕易信 隨便用印表機印出來的, 要看到製造車商商標與零售車地址)

7. Factory Holdback 是汽車製造商給零售商的業績獎金, 但是要等到零售商把車賣給消費者, 完成交易, 汽車製造商才付業務獎金. 所以是 factory holdback the $ money from the dealer until the car is sold.

因為零售商會得到補貼, 得到獎金, 所以成本絕對比 invoice price 少. 因此我們要自動自發把該金額從車價扣除, 因為零售商通常不會告訴你這筆金額存在. 幸虧網站有告訴你. (美國車多半給零售車商 3%, 賓士與日本品牌多半給 2 %; 通常越搶手的品牌, 車廠補貼比率越低; 而越滯銷的品牌, 補貼比率越高)

8. 簽約時要注意　(簽約要注意的事情太多了, 視需要再詳 Blog 之)

ü 核對所有數據 (攜帶財務計算機, 攜帶電腦, 找友人相伴驗算核算)

ü VIN # 是否為本尊車

ü 合約裡須載明車款, 年份, 型號 (LS, EX, LX, FX, 每款的配備不同 價格不同, 小心車商掉包)

ü MILEAGE 是否異樣變化 是否過份試乘

9. 消費者滿意度問卷

ü 汽車製造商其實在意客人是否滿意, 但是零售業務數量多, 參差不齊, 難以詳管束之, 唯有仰賴消費者發聲, 才有具體的進步方針, 避免市場上劣幣逐良幣

ü 也許你會遇到零售業務要你填妥之後別直接寄回車輛製造商, 直接先交給他

ü 如果零售業務有利誘 (比方說送汽油…etc), 建議你

i. 填妥後, 數位照相先存證

ii. 原稿給業務換汽油

iii. 列印數位檔案, 寄回汽車製造廠, 一五一十如實告知 (防小人不防君子…

1) 若消費者滿意度問卷未遭竄改, 汽車製造廠不會生氣消費者領免費汽油

2) 若消費者滿意度問卷遭竄改, 相關單位應該知道