當時, 我們研究主題是"飛機機翼設計" 與 "飛行距離" 的關係.
當時我們用珍珠板做模型飛機, 機翼造型有後掠翼, 前掠翼, 水平翼,
還有模仿隱形轟炸機的鋸齒翼.
我們引用航空母艦的概念, 用高級靈芝木箱做跑道, 自己製作彈射器
(工業標準橡皮筋 + 木棍裝置兩邊)
利用古代投石車的概念, 橡皮筋往後拉越緊彈射力量越大, 如此彈射飛機模型, 測量距離與航道.
還自製風洞 (電風扇好像是我捐的), 測試不同機種各自氣流與風阻.
在全國決賽會場, 教授問我們, 哪種飛機設計最可靠.
當時我脫稿演出, 回答
"其實我們做的都不夠可靠". 應該是 "無人駕駛, 遠端遙控戰鬥機最好"...
就因為我失言一句, 當年我們只拿全國佳作... 柯源桑, 是我的錯...
20年後的今天...
最新科技戰機 reaper, 在阿富汗執行反恐任務, 重點任務是偵蒐, 秘密攻擊
沒有駕駛艙, 駕駛員在7,500英哩外內華達州.
* * * *
最新科技戰機 predator, 體積比 reaper 小一些.
戰機沒有駕駛艙, 駕駛員在7,500英哩外內華達州,
可以連續執行任務 24小時; 每台造價千萬美金, 美軍現有一百多架.
* * *
- 科技, 左右戰爭的勝負
ü ㄧ度, 尖端科技是引擎, 所以飛機要 "超音速", 要 X 馬赫!!
ü ㄧ度, 尖端科技是武器系統, 所以飛彈要追蹤熱源, 雷射導引!!
ü 當敵我都飛快又高, 但會被雷達鎖定, 被飛彈擊落.. 隱形功能, 就是超強
ü 現在高科技是像機 (光電學技術), 具備紅外線, 從萬哩高空攝影畫面清晰如停車場攝影機.
ü 敵人不知道誰在看他, 敵人不知道自己從哪裡被人監視, 敵人不知道自己被監視多久...
想想狗仔隊偷拍, 遠距離鏡頭, 多少人被偷拍都不知道, 人人自危...
現在想像這是戰爭...想像狗仔隊可以從兩萬英哩高空發射雷射飛彈...
戰爭, 不僅是較量科技; 更是將科技優勢延伸到精神層面, 扭曲敵人思維, 摧毀敵人意志...
- 科技, 改變戰鬥機飛行員的定義
美國空軍有兩款戰機, 駕駛員在地球另一端 “遙控” 戰鬥機.
駕駛員控制電腦, 電腦遙控戰鬥機.
如果訊號不清楚 (基地台不穩, 哈) 電腦與衛星聯繫, 靠衛星遙控戰鬥機.
在內華達州空軍基地扣下板機, 在阿富汗發射飛彈.
這, 是真正的 "運籌帷幄之中, 決勝千里之外"
ü 過去, 戰鬥機高速飛行, 爬升翻滾, 空氣稀薄, 身体意志要對抗
ü 現在, 駕駛員不起飛, 遠在千里之外看電腦; 搭配相機光學專家, 解讀畫面與情報.
“人不在現場, 反而有優勢”, 掌握更全面資訊, 決策品質更佳.
ü 過去, 戰鬥機飛行員有身高限制, 有視力限制, 有體力限制.
ü 現在, 空軍要招募一批 "不離地, 不起飛" 的戰鬥機飛行員.
ü 飛官帥, 但是每次出任務就是玩命... 不論是過去的黑蝙蝠中隊, 或是近年的 F-16與幻象2000, 當飛行員出任務不幸遭逢意外, 我國的飛官到最後一刻仍想保住飛機, 有些不幸來不及跳機逃生, 導致失事機毀人亡. 若不幸惡耗頻傳, 竟成寡婦村.
ü 現在, Predator/Reaper 駕駛員在家吃早餐, 接班打電腦遙控戰機轟炸敵人, 下班回家吃晚飯.
ü 由於飛行載具不載人, 續航力又達 15 ~ 24 小時, 飛行員可以三班換人 ( 7-11 輪班制)
此類情報與作戰, 徹底顛覆古代 "六百哩加急, 換馬不換人", ...
ü 就算戰機失事墜毀, 駕駛員不會傷亡. 戰機造價固然貴, 培訓一位優秀的種子教官更寶貴. 研發科技, 改良戰機, 不正是因為人命無價嗎.
ü 從人力資本 human capital 的角度來看,
- 一曰利招募 (擴大 talent pool, 體能不再是絕對門檻, 任務危險性降低),
- 二曰利教育訓練 (從訓練到實戰, 都是電腦系統),
- 三曰利獎拔留任 (有效管理流動率),
- 四曰利友軍 (當高空有我方戰機情蒐, 制敵機先, 可降低地面部隊傷亡; 在夜間, 更可由空軍繼續巡邏, 供地面部隊休養生息. 駕駛員與飛機兩地日夜顛倒, 時差反而好)
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